wybierz Swój samochód
Wentylator chłodnicy silnika NRF - Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dane techniczne: Wentylator chłodnicy silnika NRF do Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Informacje:
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez klimatyzacji
- Opcja wyposażenia: 1
- Typ skrzyni biegów: przekładnia manualna 5-biegowa
Dodatkowe informacje:
- Ograniczenia producenta: GATE
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: bez ramy wentylatora chłodnicy (oskrzynia)
- Ogrzewanie/chłodzenie: Pojedynczy wentylator
- Napięcie [V]: 12
- Moc znamionowa [W]: 460
- Średnica 1 / Średnica 2 [mm]: 385
- Liczba łopatek wentylatora: 9
- Kształt: owalny
- Ilość biegunów: 2
- do prędk. obr. [1/min]: 93
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| 4SEASONS | 309162 |
| AUTOGAMMA | GA201256 |
| CITROËN | 1250G2 |
| DOGA | ECI081 |
| FIAT | 1401312280 |
| FIAT | 9635494380 |
| FIAT | 1400821280 |
| LANCIA | 9635494380 |
Opinie: Wentylator chłodnicy silnika NRF 47341
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Oferta NRF w AutoChlodnice.com
NRF to przedsiębiorstwo z Holandii, które na rynku motoryzacyjnym działa już od 1927 roku. Jest to jeden z czołowych producentów części stosowanych w układach chłodzenia i klimatyzacji. NRF współpracuje z największymi koncernami motoryzacyjnymi dostarczając im swoje części. Chłodnice, skraplacze, parowniki oraz inne elementy układów chłodzenia i klimatyzacji trafiają zarówno na pierwszy montaż, jak i na rynek części zamiennych.
Asortyment ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
