Pompa wody – usterki

Pompa wody to część narażona na wszelkiego rodzaju usterki. Dzisiaj postaramy się przekazać, jak w prosty sposób można naprawić króciec pompy wody. W niektórych autach był on plastikowy i podatny na awarie.

Usterki pompy wodyPrzed rozpoczęciem prac przy naprawie pompy wody powinniśmy zgromadzić wszystkie, potrzebne nam narzędzia. Należą do nich m.in. silikon do wysokich temperatur, wiertarka, gwintownik 10 mm, szczypce i klucz 12 mm.

W niektórych przypadkach do naprawy pompy wody niezbędny będzie kanał rewizyjny. Jeśli chcielibyśmy podnieść auto przy pomocy zwykłego podnośnika, nie moglibyśmy spuścić płynu z układu chłodniczego, a jest to wymagane przy tego typu pracach. Jak już mamy wszystko przygotowane, pierwszą czynnością jest spuszczenie płynu zaworem spustowym i wykręcenie pompy przy użyciu klucza 12 mm. Następnie, wyciągamy odłamany element króćca korzystając ze szczypiec. Potem należy odświeżyć strukturę otworu gwintownikiem.

W celu zredukowania dostawania się opiłków do systemu chłodzenia powinniśmy posmarować wiertło i gwintownik specjalnym smarem. Dzięki temu, przy wierceniu i gwintowaniu opiłki będą się przyklejać do ścianek, zamiast wpadać do wnętrza. Przed wkręceniem nowego króćca powinniśmy posmarować go silikonem. Ważne – jak już wkręcimy nowy króciec, poczekajmy ok. pół godziny, aby na spokojnie mógł wyschnąć i stwardnieć.

Kolejną, jedną z ostatnich czynności jest zainstalowanie wężyka z opaską uciskową a następnie zalanie systemu chłodzenia nowym płynem. Aby upewnić się, czy wszystko dobrze zrobiliśmy, uruchamiamy silnik i rozgrzewamy go do 90 st. C i sprawdzamy, czy nie ma żadnych nieszczelności.