wybierz Swój samochód
Korek, pokrywa QUINTON HAZELL - Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dane techniczne: Korek, pokrywa QUINTON HAZELL do Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dodatkowe informacje:
- Ciśnienie otwarcia [bar]: 1,4
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z zamknięciem srubowym
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| 3RG | 80241 |
| ALFAROME/FIAT/LANCI | 9638001280 |
| ALFAROME/FIAT/LANCI | 9681593380 |
| ASHUKI | 171-977A |
| CAUTEX | 954130 |
| CITROËN | 1306 C9 |
| CITROËN | 1306 E4 |
| CITROËN | 1306 J5 |
| FIRST LINE | FRC94 |
| Metalcaucho | 03560 |
| OSSCA | 01362 |
| PEUGEOT | 1306 C9 |
| PEUGEOT | 1306 E4 |
| PEUGEOT | 1306 J5 |
| STC | T403560 |
| TOYOTA | 16470YV011* |
| TOYOTA | 16470YV012* |
Opinie: Korek, pokrywa QUINTON HAZELL FC515
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Więcej o Quinton Hazell
Quinton Hazell jest jednym czołowych producentów części samochodowych. Na początku firma zajmowała się jedynie wytwarzaniem podzespołów dla wojska, jednak już w latach sześćdziesiątych sprzedawała części przeznaczone na rynek samochodowy w większości państw.
Na dzień dzisiejszy firma jest liczącym się na rynku producentem i dystrybutorem. Dostarcza wysokiej jakości części, a te wykorzystywane są w markach praktycznie wszystkich modeli na pierwszy ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
