wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
- AutoChlodnice.com
- Zbiornik wyrównawczy
- Citroën
- JUMPY
- 2.0 HDi 165 163KM
- FEBI BILSTEIN
Korek, pokrywa FEBI BILSTEIN - Citroën JUMPY (od 2007.01) 2.0 HDi 165 163KM
Dane techniczne: Korek, pokrywa FEBI BILSTEIN do Citroën JUMPY (od 2007.01) 2.0 HDi 165 163KM
Dodatkowe informacje:
- Punkty zmienne [bar]: 1,4
- Specyfikacje asortymentowa: złącze śrubowe
- Wykonanie łańcucha: ze spinką łańcucha
- Ciężar [kg]: 0,04
- Ilość montowana w aucie: 1
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| BGA | CC3029 |
| CITROËN | 1306.E4 |
| CITROËN | 1306.J5 |
| FIAT | 9681593380 |
| FIAT | 9638001280 |
| FIRST LINE | FRC94 |
| JAPKO | 33023 |
| LANCIA | 9681593380 |
| LANCIA | 9638001280 |
| Metalcaucho | 03560 |
| PEUGEOT | 1306.J5 |
| PEUGEOT | 1306.E4 |
| VAN HECK | GRC218 |
Opinie: Korek, pokrywa FEBI BILSTEIN 37600
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Febi Bilstein - więcej
Febi Bilstein jest jednym z najstarszych niemieckich przedsiębiorstw działających na rynku części samochodowych. Stale poszerzana oferta firmy obejmuje elementy układów kierowniczych, hamulcowych, elektrycznych, zawieszenia oraz mocowania kół. Części Febi Bilstein charakteryzują się starannością wykonania oraz trwałością, dzięki której spełniają oczekiwania wymagających Klientów.
Marka jest jednym z wiodących producentów na rynku części ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
