wybierz Swój samochód
Kompresor klimatyzacji DENSO - Ford MONDEO III Kombi (BWY) (2000.11 - 2007.08) 1.8 16V 110KM
Dane techniczne: Kompresor klimatyzacji DENSO do Ford MONDEO III Kombi (BWY) (2000.11 - 2007.08) 1.8 16V 110KM
Dodatkowe informacje:
- Napięcie [V]: 12
- Ograniczenia producenta: VISTEON
- Średnica koła pasowego [mm]: 97
- ID kompresora: SCROLL
- napełniony SCROLL
- Czynnik chłodzący: R134a
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| FORD | 1367492 |
| FORD | 1371570 |
| FORD | 1S7H19D629CC |
| VISTEON | 1016001025 |
Opinie: Kompresor klimatyzacji DENSO DCP10014
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Kilka zdań o producencie Denso
DENSO to japońska firma, która dostarcza części samochodowe do produkcji seryjnej wielu znanych marek całego świata. Firma wywodzi się od korporacji Toyota, w późniejszych latach współpracowało również z niemieckim Boschem. Z roku na rok poszerzano asortyment, co spowodowało, że dziś DENSO jest czołowym producentem części samochodowych zarówno na potrzeby pierwszego montażu, jak i rynku części zamiennych.
Azjatycka marka zajmuje się przede ...
Sprężarki klimatyzacji w AutoChlodnice.com!
Sprężarka klimatyzacji, inaczej zwana kompresorem to element, który napędza układ klimatyzacji. Sama sprężarka napędzana jest za pomocą paska klinowego. Jej prawidłowa praca zapewnia obieg czynnika chłodzącego. W trakcie pracy kompresora czynnik chłodzący ulega sprężeniu i rozprężeniu, krążąc w zamkniętym ...
Amerykańska legenda - dowiedz się więcej o Ford
Swoją trzecią z kolei firmę, która przerodziła się w jeden z największych koncernów samochodowych na świecie, Henry Ford założył w 1903 roku. W zakładach Ford Motor Company miały być produkowane pojazdy uniwersalne i powszechnie dostępne dla każdego obywatela. Pierwszy samochód został sprzedany bardzo szybko, co pozwoliło Henry’emu Fordowi na budowanie kolejnych pojazdów znakowanych literami alfabetu. Produkcja postępowała, fabrykę opuszczały udoskonalane projekty, ...
płatności
