wybierz Swój samochód
Chłodnica klimatyzacji - skraplacz NISSENS - Citroën C4 Grand Picasso II (od 2013.09) 1.6 HDi 115 115KM
Dane techniczne: Chłodnica klimatyzacji - skraplacz NISSENS do Citroën C4 Grand Picasso II (od 2013.09) 1.6 HDi 115 115KM
Dodatkowe informacje:
- Wymiary radiatora: 535-364-12
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z osuszaczem
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| CITROËN | 9673629780 |
| PEUGEOT | 9673629780 |
Opinie: Chłodnica klimatyzacji - skraplacz NISSENS 940458
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Oferta części marki Nissens
Nissens od prawie 100 lat dostarcza elementy motoryzacyjne przeznaczone do seryjnej produkcji samochodów oraz na rynek części zamiennych. Duńskie przedsiębiorstwo zajmuje się wymianą ciepła w pojazdach. Marka jest liderem w sprzedaży chłodnic.
Oferta Nissens składa się z 10 000 różnorodnych produktów pasujących do samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych.
W Autochlodnice.com dostępne są produkty Nissens:
-
...
Chłodnice klimatyzacji w AutoChlodnice.com!
Klimatyzacja samochodowa jeszcze kilka lat temu kojarzyła się z pojazdami z wyższej półki. Rozwój rynku motoryzacyjnego sprawił, że dzisiaj montowana jest również w samochodach niższej klasy. Samochodowy układ klimatyzacji pozwala zwiększyć komfort każdej podróży i jak udowodniono, wpływa również na poprawę bezpieczeństwa. ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
