wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Chłodnica klimatyzacji - skraplacz MAGNETI MARELLI - Citroën C3 Pluriel (HB_) (od 2003.05) 1.4 73KM
Dane techniczne: Chłodnica klimatyzacji - skraplacz MAGNETI MARELLI do Citroën C3 Pluriel (HB_) (od 2003.05) 1.4 73KM
Dodatkowe informacje:
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z osuszaczem
Numery użytkowe:
- BC384
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| 4SEASONS | 53511 |
| CITROËN | 6455.AL |
| CITROËN | 6455AL |
| GERI | 925548 |
| SCHLIECKMANN | 60095205 |
Opinie: Chłodnica klimatyzacji - skraplacz MAGNETI MARELLI 350203384000
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Wypróbuj części firmy Magneti Marelli
Włoska firma Magneti Marelli zajmuje się produkcją systemów i podzespołów o wysokiej technologii, przeznaczonych do samochodów osobowych większości popularnych modeli marek. Przedsiębiorstwo powstało w 1891 roku jako wspólne przedsięwzięcie grupy Fiat i Ercole Marelli. Pierwsza fabryka powstała na obrzeżach Mediolanu.
Linia produktowa marki prezentuje się bardzo solidnie. W ofercie można znaleźć wiele elementów składowych pojazdu – począwszy od ...
Chłodnice klimatyzacji w AutoChlodnice.com!
Klimatyzacja samochodowa jeszcze kilka lat temu kojarzyła się z pojazdami z wyższej półki. Rozwój rynku motoryzacyjnego sprawił, że dzisiaj montowana jest również w samochodach niższej klasy. Samochodowy układ klimatyzacji pozwala zwiększyć komfort każdej podróży i jak udowodniono, wpływa również na poprawę bezpieczeństwa. ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
