wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Chłodnica klimatyzacji - skraplacz KLOKKERHOLM - Citroën BERLINGO (B9) (od 2008.04) 1.6 HDi 75 75KM
Dane techniczne: Chłodnica klimatyzacji - skraplacz KLOKKERHOLM do Citroën BERLINGO (B9) (od 2008.04) 1.6 HDi 75 75KM
Dodatkowe informacje:
- Wymiary radiatora: 550x360
- Przewód układu chłodzącego: z zagiętym przewodem wodnym
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| CITROËN | 6455 CX |
| CITROËN | 6455 GH |
| FIAT | 6455 CX |
| JDEUS | 707M57 |
| PEUGEOT | 6455 CX |
Opinie: Chłodnica klimatyzacji - skraplacz KLOKKERHOLM 0537305231
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Kupuj części układu chłodzenia firmy Klokkerholm
Skandynawska firma Klokkerholm to dystrybutor części samochodowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. Przedsiębiorstwo posiada magazyn i zaplecze produkcyjne w Danii, a także magazyn części w Szwecji i jest obecnie jednym z liderów w produkcji części zamiennych na terenie Północnej Europy.
Bogata oferta auto części Klokkerholm pozwala odnaleźć tam liczne podzespoły podzielone według ściśle opracowanych grup produktowych. ...
Chłodnice klimatyzacji w AutoChlodnice.com!
Klimatyzacja samochodowa jeszcze kilka lat temu kojarzyła się z pojazdami z wyższej półki. Rozwój rynku motoryzacyjnego sprawił, że dzisiaj montowana jest również w samochodach niższej klasy. Samochodowy układ klimatyzacji pozwala zwiększyć komfort każdej podróży i jak udowodniono, wpływa również na poprawę bezpieczeństwa. ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
