wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Śruba korka chłodnicy VAICO - Bmw 5 Touring (E39) (1997.01 - 2004.05) 530 d 193KM
Dane techniczne: Śruba korka chłodnicy VAICO do Bmw 5 Touring (E39) (1997.01 - 2004.05) 530 d 193KM
Dodatkowe informacje:
- Długość [mm]: 64,2
- Kolor: niebieski
- Materiał: tworzywo sztuczne
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| BMW | 17 11 2 247 346 |
Opinie: Śruba korka chłodnicy VAICO V201372
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Pełna oferta części Vaico w ramach układu chłodzenia
Firma Vaico powstała w 1977 roku i niemal od samego początku była bardzo solidnym punktem rynku motoryzacyjnego. Niemieckie przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją samochodowych części zamiennych, które cieszą się obecnie ogromną popularnością w branży motoryzacyjnej. Części Vaico przeznaczone są do samochodów osobowych, użytkowych i dostawczych większości popularnych marek.
Bogata oferta Vaico powinna zadowolić najbardziej wymagających ...
Najlepsze chłodnice w AutoChlodnice.com!
Pierwsza chłodnica powstała około stu lat temu, lecz pomimo tego wielu kierowców nadal nie zdaje sobie sprawy z jej istoty. Chłodnica wody to główny i najważniejszy element układu chłodzenia. Jej zadaniem jest oddawanie ciepła emitowanego przez silnik, tak aby nie dopuścić do jego przegrzania. Odpowiednia konstrukcja chłodnicy, składająca ...
Krótka historia BMW
Początek marce BMW dała Bayerische Flugzeug Werke (BFW) (Bawarska Fabryka Samolotów) stworzona w 1916 roku przez Karla Friedricha Rappa i Gustava Otto. W 1917 roku przedsiębiorstwo zostało spółką akcyjną Bayerische Motoren Werke (Bawarska Fabryka Silników), czyli w skrócie BMW. Spółka posiadała dwie fabryki, w Monachium i Eisenach.
W pierwszym etapie działalności produkcja ograniczała się wyłącznie do silników – samolotowych i motocyklowych. Ale już w 1919 ...
płatności
