wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Korek chłodnicy ASHIKA - Ford S-MAX (WA6) (od 2006.05) 1.8 TDCi 125KM
Dane techniczne: Korek chłodnicy ASHIKA do Ford S-MAX (WA6) (od 2006.05) 1.8 TDCi 125KM
Dodatkowe informacje:
- Cisnienie [bar]: 1,5
Numery użytkowe:
- 33-00-006
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| BUGIAD | BSP20392 |
| JAPKO | 33006 |
| MDR | MRC-4006 |
| Metalcaucho | 03677 |
| SEAT | 3B0121321 |
| SKODA | 3B0121321 |
| VAG | 3B0121321 |
| VW | 3B0121321 |
Opinie: Korek chłodnicy ASHIKA 3300006
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Ashika - dowiedz się więcej
Ashika na rynku części samochodowych działa od 1989 roku jako marka grupy Japanparts. Zajmuje się przede wszystkim importem i dystrybucją części zamiennych. Asortyment tej azjatyckiej marki jest ogromny, co jest spowodowane ciągłym poszerzaniem oferowanych części. Wśród produktów znajdują się filtry, tarcze hamulcowe, sprzęgła, wycieraczki, amortyzatory oraz części przeznaczone do układu chłodzenia.
Wytwarzane części są przeznaczane do ...
Najlepsze chłodnice w AutoChlodnice.com!
Pierwsza chłodnica powstała około stu lat temu, lecz pomimo tego wielu kierowców nadal nie zdaje sobie sprawy z jej istoty. Chłodnica wody to główny i najważniejszy element układu chłodzenia. Jej zadaniem jest oddawanie ciepła emitowanego przez silnik, tak aby nie dopuścić do jego przegrzania. Odpowiednia konstrukcja chłodnicy, składająca ...
Amerykańska legenda - dowiedz się więcej o Ford
Swoją trzecią z kolei firmę, która przerodziła się w jeden z największych koncernów samochodowych na świecie, Henry Ford założył w 1903 roku. W zakładach Ford Motor Company miały być produkowane pojazdy uniwersalne i powszechnie dostępne dla każdego obywatela. Pierwszy samochód został sprzedany bardzo szybko, co pozwoliło Henry’emu Fordowi na budowanie kolejnych pojazdów znakowanych literami alfabetu. Produkcja postępowała, fabrykę opuszczały udoskonalane projekty, ...
płatności
