wybierz Swój samochód
Kompresor klimatyzacji NISSENS - Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dane techniczne: Kompresor klimatyzacji NISSENS do Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dodatkowe informacje:
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- ID kompresora: SD7V16
- Średnica koła pasowego [mm]: 120
- Pojemność kompresora [ccm]: 160
- Napięcie od [V]: 12
- Liczba rowków: 6
- Olej do sprężarki: PAG 46
- Ilość oleju [ml]: 135
- Czynnik chłodzący: R134a
- Ilość biegunów: 2
- Dolot - sr. [mm]: 16,4
- Wylot - sr. [mm]: 16,4
- Część nowa 16,4
- Wersja: O-rings included
- Wersja: Prefilled PAG-OIL
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
Opinie: Kompresor klimatyzacji NISSENS 89193
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Oferta części marki Nissens
Nissens od prawie 100 lat dostarcza elementy motoryzacyjne przeznaczone do seryjnej produkcji samochodów oraz na rynek części zamiennych. Duńskie przedsiębiorstwo zajmuje się wymianą ciepła w pojazdach. Marka jest liderem w sprzedaży chłodnic.
Oferta Nissens składa się z 10 000 różnorodnych produktów pasujących do samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych.
W Autochlodnice.com dostępne są produkty Nissens:
-
...
Sprężarki klimatyzacji w AutoChlodnice.com!
Sprężarka klimatyzacji, inaczej zwana kompresorem to element, który napędza układ klimatyzacji. Sama sprężarka napędzana jest za pomocą paska klinowego. Jej prawidłowa praca zapewnia obieg czynnika chłodzącego. W trakcie pracy kompresora czynnik chłodzący ulega sprężeniu i rozprężeniu, krążąc w zamkniętym ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
