wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Chłodnica wody DENSO - Ford S-MAX (WA6) (od 2006.05) 2.0 TDCi 136KM
Dane techniczne: Chłodnica wody DENSO do Ford S-MAX (WA6) (od 2006.05) 2.0 TDCi 136KM
Informacje:
- Typ skrzyni biegów: automatyczna skrzynia biegów
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z lub bez klimatyzacji
Dodatkowe informacje:
- Wymiary radiatora: 672x461x27
- Materiał: aluminium
- Masa [g]: 6461
- materiał ramki: tworzywo sztuczne
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| FORD | 6G918005AB |
| FORD | 6G918005FC |
Opinie: Chłodnica wody DENSO DRM10069
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Kilka zdań o producencie Denso
DENSO to japońska firma, która dostarcza części samochodowe do produkcji seryjnej wielu znanych marek całego świata. Firma wywodzi się od korporacji Toyota, w późniejszych latach współpracowało również z niemieckim Boschem. Z roku na rok poszerzano asortyment, co spowodowało, że dziś DENSO jest czołowym producentem części samochodowych zarówno na potrzeby pierwszego montażu, jak i rynku części zamiennych.
Azjatycka marka zajmuje się przede ...
Najlepsze chłodnice w AutoChlodnice.com!
Pierwsza chłodnica powstała około stu lat temu, lecz pomimo tego wielu kierowców nadal nie zdaje sobie sprawy z jej istoty. Chłodnica wody to główny i najważniejszy element układu chłodzenia. Jej zadaniem jest oddawanie ciepła emitowanego przez silnik, tak aby nie dopuścić do jego przegrzania. Odpowiednia konstrukcja chłodnicy, składająca ...
Amerykańska legenda - dowiedz się więcej o Ford
Swoją trzecią z kolei firmę, która przerodziła się w jeden z największych koncernów samochodowych na świecie, Henry Ford założył w 1903 roku. W zakładach Ford Motor Company miały być produkowane pojazdy uniwersalne i powszechnie dostępne dla każdego obywatela. Pierwszy samochód został sprzedany bardzo szybko, co pozwoliło Henry’emu Fordowi na budowanie kolejnych pojazdów znakowanych literami alfabetu. Produkcja postępowała, fabrykę opuszczały udoskonalane projekty, ...
płatności
