wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler NISSENS - Citroën JUMPY (od 2007.01) 2.0 HDi 165 163KM
Dane techniczne: Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler NISSENS do Citroën JUMPY (od 2007.01) 2.0 HDi 165 163KM
Dodatkowe informacje:
- Typ skrzyni biegów: przekładnia manualna
- Wymiary radiatora: 300-145-80
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| CITROËN | 14401098000 |
| CITROËN | 0384P2 |
| CITROËN | 1440010980 |
| FIAT | 14401098000 |
| FIAT | 0384P2 |
| FIAT | 1440010980 |
| JDEUS | RA8210440 |
| PEUGEOT | 1440010980 |
| PEUGEOT | 14401098000 |
| PEUGEOT | 0384P2 |
Opinie: Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler NISSENS 96467
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Oferta części marki Nissens
Nissens od prawie 100 lat dostarcza elementy motoryzacyjne przeznaczone do seryjnej produkcji samochodów oraz na rynek części zamiennych. Duńskie przedsiębiorstwo zajmuje się wymianą ciepła w pojazdach. Marka jest liderem w sprzedaży chłodnic.
Oferta Nissens składa się z 10 000 różnorodnych produktów pasujących do samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych.
W Autochlodnice.com dostępne są produkty Nissens:
-
...
Najlepsze intercoolery w AutoChlodnice.com!
Intercooler, zwany inaczej chłodnicą powietrza doładowującego to chłodnica powietrza sprężonego w sprężarce, stosowana w samochodach z turbosprężarkami. Jego zadaniem jest obniżenie temperatury powietrza sprężonego w turbosprężarce, przed dostarczeniem do kolektora dolotowego silnika. Optymalna praca intercoolera skutkuje lepszym ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
