wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
Korek chłodnicy JP GROUP - Citroën CX I (MA) (1974.09 - 1985.08) 2200 115KM
Dane techniczne: Korek chłodnicy JP GROUP do Citroën CX I (MA) (1974.09 - 1985.08) 2200 115KM
Dodatkowe informacje:
- Ciśnienie otwarcia [bar]: 1
Numery użytkowe:
- FC56
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| BGA | CC3044 |
| CITROËN | 95568321 |
| FORD | 1613291 |
| FORD | 78GB8100AC |
| MERCEDES-BENZ | 6315000020 |
Opinie: Korek chłodnicy JP GROUP 1314250409
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Sprawdź naszą ofertę na części JP Group
JP Group to duńska firma, która powstała w 1975 roku. Założycielem marki jest Johannes Pedersen, który początkowo zajmować się produkcją gumowych zawiesi do samochodów, gumowych młotków i popielniczek. Był także kierowcą autobusu, a wszystko po to by zebrać odpowiednie fundusze na maszyny i urządzenia, które umożliwią mu rozpoczęcie produkcji części zamiennych do samochodów.
Auto części JP Group są dostarczane wiodącym producentom większości ...
Najlepsze chłodnice w AutoChlodnice.com!
Pierwsza chłodnica powstała około stu lat temu, lecz pomimo tego wielu kierowców nadal nie zdaje sobie sprawy z jej istoty. Chłodnica wody to główny i najważniejszy element układu chłodzenia. Jej zadaniem jest oddawanie ciepła emitowanego przez silnik, tak aby nie dopuścić do jego przegrzania. Odpowiednia konstrukcja chłodnicy, składająca ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
