wybierz Swój samochód
Wybrane auto:
- AutoChlodnice.com
- Chłodnice wody
- Citroën
- JUMPY
- 1.6 HDi 90 16V 90KM
- MAGNETI MARELLI
Chłodnica wody MAGNETI MARELLI - Citroën JUMPY (od 2007.01) 1.6 HDi 90 16V 90KM
Dane techniczne: Chłodnica wody MAGNETI MARELLI do Citroën JUMPY (od 2007.01) 1.6 HDi 90 16V 90KM
Informacje:
- Nr silnika wg TECDOC: 24692
Numery użytkowe:
- BM1273
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| CITROËN | 1333.68 |
| CITROËN | 1330.Q7 |
| FIAT | 1498986080 |
| PEUGEOT | 1333.68 |
| PEUGEOT | 1330.Q7 |
Opinie: Chłodnica wody MAGNETI MARELLI 350213127300
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Wypróbuj części firmy Magneti Marelli
Włoska firma Magneti Marelli zajmuje się produkcją systemów i podzespołów o wysokiej technologii, przeznaczonych do samochodów osobowych większości popularnych modeli marek. Przedsiębiorstwo powstało w 1891 roku jako wspólne przedsięwzięcie grupy Fiat i Ercole Marelli. Pierwsza fabryka powstała na obrzeżach Mediolanu.
Linia produktowa marki prezentuje się bardzo solidnie. W ofercie można znaleźć wiele elementów składowych pojazdu – począwszy od ...
Najlepsze chłodnice w AutoChlodnice.com!
Pierwsza chłodnica powstała około stu lat temu, lecz pomimo tego wielu kierowców nadal nie zdaje sobie sprawy z jej istoty. Chłodnica wody to główny i najważniejszy element układu chłodzenia. Jej zadaniem jest oddawanie ciepła emitowanego przez silnik, tak aby nie dopuścić do jego przegrzania. Odpowiednia konstrukcja chłodnicy, składająca ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
