wybierz Swój samochód
Chłodnica wody KLOKKERHOLM - Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dane techniczne: Chłodnica wody KLOKKERHOLM do Citroën C5 I Break (DE_) (2001.06 - 2004.08) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 207KM
Dodatkowe informacje:
- Typ skrzyni biegów: przekładnia manualna
- Wymiary radiatora: 380x690x38
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| CITROËN | 1330 80 |
| CITROËN | 1331 LK |
| PEUGEOT | 1330 80 |
| PEUGEOT | 1331 LK |
| SCHLIECKMANN | 60 40 2229 |
Opinie: Chłodnica wody KLOKKERHOLM 5541302229
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
-
Ile paliwa zużywa włączona klimatyzacja? To Ty masz wpływ na koszt pracy tego układu!
-
Wymiana intercoolera – kiedy jest ona konieczna?
-
Czy warto regenerować sprężarkę klimatyzacji?
-
Ubytek płynu chłodniczego – co może być jego przyczyną?
-
Temperatura silnika wzrasta w czasie stania w korkach? Sprawdź, co jest przyczyną tego problemu
Baza wiedzy
Kupuj części układu chłodzenia firmy Klokkerholm
Skandynawska firma Klokkerholm to dystrybutor części samochodowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. Przedsiębiorstwo posiada magazyn i zaplecze produkcyjne w Danii, a także magazyn części w Szwecji i jest obecnie jednym z liderów w produkcji części zamiennych na terenie Północnej Europy.
Bogata oferta auto części Klokkerholm pozwala odnaleźć tam liczne podzespoły podzielone według ściśle opracowanych grup produktowych. ...
Najlepsze chłodnice w AutoChlodnice.com!
Pierwsza chłodnica powstała około stu lat temu, lecz pomimo tego wielu kierowców nadal nie zdaje sobie sprawy z jej istoty. Chłodnica wody to główny i najważniejszy element układu chłodzenia. Jej zadaniem jest oddawanie ciepła emitowanego przez silnik, tak aby nie dopuścić do jego przegrzania. Odpowiednia konstrukcja chłodnicy, składająca ...
Szukaj części do Citroena w naszej ofercie
Historia marki sięga 1919 roku i związana jest z osobą André Citroën’a, którego firma początkowo zajmowała się produkcją kół zębatych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Pierwszym samochodem oznaczonym marką Citroën był model Typ A z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 18 KM, osiągający prędkość maksymalną 65 km/h. W 1921 roku powstała udoskonalona wersja prototypu, model Typ B. Rok później w ofercie firmy znalazły się modele z napędem półgąsienicowym, które ...
płatności
