Szwedzka marka, która niewątpliwie zrewolucjonizowała rynek motoryzacyjny. Idąc z duchem czasu, projektowała pojazdy zaawansowane pod względem konstrukcyjnym, ale i efektownie pod względem designu. Samochody marki Saab uważane są za nowoczesne, komfortowe, eleganckie, szybkie i niezawodne.
Historia marki rozpoczęła się w 1937 roku wraz powstaniem przedsiębiorstwa Svenska Aeroplan AktieBolag (czyli SAAB). Początkowo firma zajmowała się produkcją samolotów, głównie na potrzeby militarne. Ponieważ w zaledwie dwa lata od jej powstania rozpoczęła się II wojna światowa, kierunek ten został utrzymany przez cały okres trwania konfliktu zbrojnego. Ale już w 1945 roku podjęto decyzję o zmianie profilu działalności, koncentrując się na produkcji motocykli, samochodów i ciężarówek. Ze względu na stosunkowo dużą konkurencję na tym polu, postanowiono zaprojektować samochód osobowy ekonomiczny i praktyczny, na jaki wówczas na rynku było największe zapotrzebowanie.
I tak w 1947 roku rozpoczęła się motoryzacyjna historia Saab Automobile AB. Pierwszym oficjalnym samochodem szwedzkiej marki był Saab 92 z 1949 roku. Uznany za bezpieczny, samochód posiadał aerodynamiczną konstrukcję i 2-cylindrowy silnik o mocy 25 KM. W celach promocyjnych, śladem wielu innych marek samochodowych, rozpoczęto starty w wyścigach, odnosząc w latach 50. wiele sukcesów – Monte Carlo (1952), Mistrzostwa Szwecji (1953), Rajd Finlandii (1957). Powstały w 1955 roku Saab 93 z 3-cylindrowym silnikiem o mocy moc 38 KM otworzył szwedzkiej marce drzwi na rynek amerykański. W 1958 roku na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano sportowo-luksusowy model Gran Turismo 750.
W latach 60. marka wypuściła na rynek jeden z najpopularniejszych samochodów, model 96, który pozostawał w produkcji aż do 1980 roku. Kolejnymi uznanymi modelami marki w tej dekadzie były Saab Sonett (97) z silnikiem o mocy 60 KM i Saab 99 z silnikiem o mocy 110 KM, dodatkowo wyposażony w hamulce tarczowe tylne i przednie oraz bezpieczną kolumnę kierownicy. W tym czasie marka Saab zaskakiwała innowacjami typu ogrzewane siedzenia czy wycieraczki i spryskiwacze na przednich światłach. W 1969 roku Saab podjął współpracę ze Scianią, która przetrwała do 1995 roku. Lata 70. i 80. to seria sukcesów marki, które zapewniły takie modele, jak Saab 900, Saab 900 Turbo (wyposażony w silnik z turbiną), Saab 9000 (pięciodrzwiowy samochód luksusowy). Był to czas, kiedy marka produkowała najwięcej pojazdów, mając też na swoim koncie wiele innowacji – ABS, airbag, system antypoślizgowy, napinacze pasów bezpieczeństwa, dzięki którym zyskała bardzo dobrą renomę w środowisku motoryzacyjnym. Liczne udziały w sportach motoryzacyjnych sprawiły, że podjęto prace mające na celu zwiększyć bezpieczeństwo pojazdów. Głównym rynkiem zbytu dla marki Saab wciąż pozostawały Stany Zjednoczone, jednak samochody szwedzkiego producenta coraz częściej znajdowały też nabywców w innych krajach na całym świecie.
W 1989 roku Saab został wykupiony przez koncern General Motors, pod którego skrzydłami przez kilka pierwszych lat marka jeszcze wykazywała intensywny rozwój. Zaprezentowała modele 900 SE z silnikiem 6-cylindrowym i 9-3 z system aktywnych zagłówków. Ale już pod koniec lat 90. następował kryzys, a w 2010 roku ogłoszono upadłość. Marka na krótko trafiła w ręce Spyker, po czym w 2012 roku, wciąż mając kłopoty finansowe, przeszła w posiadanie NEVS (National Electric Vehicles Sweden).