Układ chłodzenia Renault

Jedna z najbardziej znanych francuskich marek samochodów obecna na światowych rynkach już od początku XX wieku. Jej historia rozpoczyna się w 1899 roku, kiedy Louis Renault założył z braćmi, Marcelem i Fernandem, rodzinną firmę Renault Freres (Bracia Renault).

Louis Renault od najmłodszych lat interesował się mechaniką, stąd też jego pasja motoryzacyjna i marzenie o stworzeniu własnego samochodu. W 1900 roku powstał pierwszy pojazd braci Renault. Zaprezentowany na targach w Paryżu model Typ A niejako zapoczątkował dalszą działalność rodzinnego przedsiębiorstwa. Wkrótce z zakładu w Billancourt pod Paryżem wyjechały kolejne modele 7CV, 8CV czy 20CV, które przyniosły marce popularność. Aby ją zwiększyć, bracia zdecydowali się na udział w wyścigach samochodowych o zasięgu międzynarodowym, zwyciężając w 1906 roku Grand Prix Francji na torze w Le Mans. W 1909 roku zmieniono nazwę firmy na Les Automobiles Renault, wprowadzając produkcję seryjną. W związku z wybuchem I wojny światowej produkcja pojazdów cywilnych została wstrzymana na rzecz produkcji na potrzeby militarne.

W 1922 roku po raz kolejny zmieniono nazwę firmy na Societe Anonyme de Usines Renault. Wraz z modelem 6CV przywrócono produkcję samochodów cywilnych. Wkrótce zakłady przedsiębiorstwa opuścił model 10 CV z kierownicą po prawej stronie. W kolejnych latach na ulice wyjechały Primaquatre, Vivastelle, Monastelle, roadster Vivasport i luksusowe Nervastella oraz Viva Grand Sport. W 1937 roku Renault zaprezentował model Juvaquatre o aerodynamicznej sylwetce, który okazał się wielkim sukcesem firmy. W latach 20. i 30. za sprawą wyjątkowych modeli marka odniosła szereg sukcesów w sportach motorowych, m.in. dwukrotnie zwyciężając w rajdzie Monte Carlo.

Wybuch II wojny światowej zahamował intensywny rozwój przedsiębiorstwa, w którego zakładach rozpoczęto produkcję na potrzeby przemysłu zbrojeniowego. Pierwszym powojennym samochodem był model 4CV. Zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Paryżu szybko zyskał popularność. Na przełomie lat 40. i 50. marka Renault z sukcesem powróciła na tory wyścigowe.

W 1961 roku zaprezentowano model Renault 4 dostępny również w wersji cabriolet, a model 16 z 1965 roku otrzymał tytuł „Samochodu Roku”. Dużym sukcesem okazał się model 5 z 1972 roku, samochód oszczędny i funkcjonalny. Pod względem ilości sprzedaży bezkonkurencyjny był z kolei model Fuego z 1980 roku. W następnej dekadzie ofertę marki uzupełniły takie modele, jak Clio, Twingo, Laguna, Megane, Scenic. Początkiem nowego tysiąclecia francuskie przedsiębiorstwo podjęło współpracę z japońskim koncernem samochodowym Nissan. Począwszy od 2001 roku kolejno ukazywały się modele Thalia, Koleos, Fluence, Capture. Obecnie samochody marki Renault obecne są na wielu rynkach niemal całego świata.